비씨주 교통공사에 따르면 서부캐나다에서 최초로 도입된 알렉스 프레이저 브리지의 역류 시스템은 독특한 장비인 지퍼 트럭 덕분에 작동하고 있는데, 이 장비들은 교량 검사 트럭을 비씨교통공사에서 가장 쿨한 도구라고 거의 주장할 수 있다.예를 들어 샌프란시스코의 금문교와 같은 유사한 이동 가능한 장애물 대류 시스템을 경험하지 않았다면, 익숙해지는 데 다소 걸릴 수 있다. 우리는 운전자들이 다리를 건널 때 무엇을 기대해야 하는지 알 수 있도록 애니메이션 비디오를 제작했다.
우리는 이동 가능한 장애물 역류 시스템에 대해 많은 좋은 질문을 받았다. 서캐나다에는 매우 새로운 시스템이라는 점을 고려하면 놀랄 일이 아니다. 여기서 가장 자주 묻는 질문(답안)을 모아봤다.
Q. 이 시스템을 선택한 이유는?
A. George Massey Tunnel과 Lions Gate Bridge에서 보시는 것처럼 신호 작동식 역류 시스템과 같은 다른 옵션도 고려했었습니다. 문제는, 신호 작동 시스템은 역류 작동 중에 들어오는 트래픽 사이에 물리적 분리를 제공하지 않는다는 것이다. 한편, 이동식 장애물 시스템은 중앙 차단기가 항상 반대 방향의 교통을 분리할 수 있도록 한다(안전성 점수!).

Q. 역류 일정은?

A. 아침 통근 중 교통 혼잡을 줄이기 위해 평일 오전 4시 30분부터 11시 30분까지 추가 차선을 이용할 수 있다. 이 시간 외에는, 그리고 주말에는 남쪽으로 향하는 차량들을 위해 4차로가 마련될 것이다.
Q. 늘어난 교통량을 감당하기 위해 다리까지 해야 했던 일?

A. 이전 6개 차선을 재구성하고 어깨를 제거하여 이러한 개선의 일환으로 7차선을 교량에 추가하였다. 그 차선들은 폭이 3.7미터에서 3.55미터로 줄어들었다. 교량의 제한속도를 90km/h에서 70km/h로 영구적으로 낮추었다.
또한 교량 주경간 데크 보수, 신축이음 변경, 거더의 국소 보강/강화 등 다른 차선의 추가 중량을 수용할 수 있도록 교량을 강화하였다.
Q. 지퍼 트럭 운전하는 사람?

A. 우리의 정비업체 메인로드에는 트럭 운전 훈련을 받은 8명의 운영자가 있다. 지퍼트럭을 작동시키려면 두 대가 필요하다.
Q.4차선 개통까지 지퍼트럭 얼마나 걸릴까?

A. 20분 정도.
Q. 교량 장애물 이송 작업 중 지퍼 트럭 속도는?

A. 교량의 장애물 구간을 이송하는 동안 최대 10km/h, 지퍼를 채우지 않을 때는 최대 30km/h.
Q. 왜 지퍼 트럭 2대?

A. 두 번째 트럭은 필요한 경우, 그리고 트럭 중 하나에 정기적인 유지보수가 수행될 때 백업으로 대기한다.
Q. 눈 오는 동안 지퍼트럭은 어떻게 작동하나?

A. 정비업체는 지퍼 트럭 운전 전에 눈을 치운다.
Q. 트랙에 얼음이 들어갈 수 있을까? 이 시스템은 온도가 영하로 떨어지는 다른 곳에서도 사용되고 있는가?

A. 미국 동부에는 필라델피아, 뉴욕, 워싱턴 DC와 같은 추운 날씨를 경험하는 몇 가지 이동식 장벽 시스템이 있다.
Q. 트럭은 항상 차벽에 부착되어 있는가, 아니면 사용하지 않을 때 교량으로부터 멀어지는가?

A. 이동 가능한 장애물 이송이 완료되면, 이동 방향에 따라 지퍼 트럭은 노델 웨이 고가도로나 클리브덴 가 고가도로 아래에 주차한다.
Q. 사건 발생시엔? 작업자가 반응하여 장애물을 예정된 역류 시간 밖으로 이동할 수 있는가?

A. 예, 필요한 경우 운영자는 역류 스케줄의 변경을 보증하는 이벤트에 대응할 수 있다.
Q. 누군가 장벽에 부딪히면? 수리하는 데 얼마나 걸리니?

A. 이동 가능한 장애물의 각 조각은 인터로킹 핀을 당겨서 교체할 수 있다. 우리는 만약을 대비해 추가 장벽을 설치하라고 명령했다. 또는, 이동 가능한 장벽에 부딪힌 후 경미한 면 고정이 필요한 경우, 장애물 길이에 걸쳐 지퍼 트럭을 운행하는 것만큼 간단하다.
자, 지퍼 트럭이 여기 있습니다, 여러분 - 로워 메인랜드의 혼잡에 대처하기 위해 사용되는 꽤 멋진 도구 입니다.아래의 영상을 보시면 더 자세히 설명되어 있다. 

 

https://youtu.be/sbMSQ1Iz0Jg