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밴쿠버무역관 전망보고서 작성

조기파업 위한 정부 개입 예상

노조, 연방정부 관여하지 말라고 

KOTRA밴쿠버무역관은 BC주 항구 노조 파업에 따른 문제점에 대해 현지 언론 등의 내용을 참조해 파급 영향에 대해 분석해 본사에 보고했다.

밴쿠버무역관의 보고 내용을 보면 BC주 항만 노사 2월 협상 개시했고, 연방정부도 중재해 나섰다. 이번 노사 협상은 5년 단위로 BC주 해운기업 협회와 캐나다 국제항만창고노동조합(ILWU Canada)의 노사 계약이 지난 3월 31일 만료를 앞두고 진행됐다.

하지만 주요 쟁점인 ❶임금 인상 ❷컨테이너 터미널 자동화에 따른 고용불안정 부분에서 양측 입장이 극명한 차이를 보이면서 난항이 거듭됐다. 

이후 연방 정부에서 중재 관 2인을 파견하여 협상을 재개하였으나 합의점을 찾지 못한 채 5월 31일에 협상 종료됐다. 그리고 6월 10일(토)~11일(일) 조합원 파업 찬반투표를 진행해 99.24%의 압도적인 찬성으로 파업이 가결됐다. ILWU Canada, ‘72시간 파업 전 사전 통보’ 발표했고 실제로 지난 7월 1일 08시이 시작됐다.

현지 시장 전문가는 “신속한 파업 해결을 위해 2주 내 정부 직접 개입 예상”했다는 보도가 나왔다. 하지만 노조는 연방정부가 이번 파업 문제에 끼어들지 말라는 입장을 강력하게 전달했다.

BC주 항만 연간 컨테이너 처리 물량은 약 350만 개(일일 약 1만 개)로 단기간 파업이라도 화물 적체 문제가 심각해 정상 회복까지 오랜 시간 소요된다. 또 물류 운송 차질로 인한 국가 경제 및 국가 신용도에도 심각한 타격이 불가피하다. 연방과 주정부가 ‘조기 파업 종결’을 위해 입법 조치(legislation) 등 적극적으로 개입할 가능성이 클 것이라는 것이 UBC Werner Antweiler 교수의 전망이다.

BC주 밴쿠버항과 프린스루퍼트 항은 대표적인 캐나다서부 교역 관문으로 연간 처리 화물량 약 2900억 달러 규모로 캐나다 교역 상품의 25%를 담당한다.

2022년 한국-BC주 교역 규모는 미화로 51.4억 달러로 주요 교역 품목은 (수출)산업용 기계 및 기자재와 (수입)석탄, 목재, 광물 등 원자재 등이다.

항만 노조 파업으로 항만 부분 봉쇄나 화물 하역 작업에 차질이 빚어지면서 결국 한국 수출입 물동량 차질이 불가피할 수 밖에 없다.

북미 서부 항 집단 파업으로 공급망 불안이 가중되고, 결국 서부 항 이용률 감소로 이어지고 결국 경제 타격 우려된다. 현지 해운업 전문가에 따르면, 북미 서부 항의 잦은 서비스 중단으로 인해 많은 양의 수출입 화물이 걸프만과 동부 항은 물론 멕시코 항구로 이동하고 있다는 것이다.

컨테이너 운송 전문가인 John McCown 분석에 따르면, 올해 2월 기준 북미 서부항 수입량은 5개월 연속 두 자릿수 감소 기록하고 있다. 동 기간 미 서부 항구의 인바운드 컨테이너 물동량은 전년비 37%가 감소하였으며 밴쿠버, 프린스루퍼트 컨테이너 물동량도 감소한 것으로 나타났다.

따라서 이번 BC주 서부 항만 노조 협상이 장기화돼 물류 차질이 빚어지면 서부 항을 기피하는  ‘엑소더스’ 현상이 가속화할 것으로 우려된다.

밴쿠버 중앙일보