세계한인무역협회 밴쿠버지회 전 회장 유동하 

18명 탑승 가능, 시속 250KM, 신품 1,300만달러  

한국에서 항공기 관련 회사에 근무하다 밴쿠버로 이민을 왔고, 세계한인무역협회(OKTA) 밴쿠버 지회장을 했던 유동하 전 회장이 100억원 대의 헬기 교역을 성사시키는 쾌거를 거두었다.

유 전 회장이 매매를 성사시킨 헬기는 러시아에서 2012년에 러시아의 KAMOV 사에서 제작한  KA32A 헬기이다.

KAMOV 헬기는 블레이드 날개가 2단으로 되어 있지요. 러시아 헬기는 사회주의 국가 체제에서 제작 하였기 때문에 미국, 유럽등 자본주의 국가에서 제작한 헬기 보다는 경제서으 효율성은 약하지만 힘은 아주 좋습니다. 

이 헬기는 엔진이 2개 장착되어 있고 (twin 엔진), 2개 엔진의 파워는 약 4000 마력(shaft horse power , SHP)이다.

중장비도 거뜬히 들어 올려 산위로 운반 할 수 있어 산악 화재나 구조, 또는 험지의 건설 등에 많이 사용된다. 인원은 18명 탑승가능하며, 시속 250KM 로 한 번 주유로 850 KM까지 비행이 가능 합니다.

신품 가격은 미화 13백만달러로, 원화로 140억원에 달한다.

유 전 회장이 이번에 교역을 성사하게 된 헬기는 러시아에서 생산되어 브라질에 팔렸다.

그러나 이후 전세계적 유가 하락으로 헬기 수요가 감소되어 2015년 9월경 브라질 업체에서 미국 브로커를 통해 시장에 매물로 나왔다.

이에 유 회장은 이 정도의 헬기를 구매할 수 있는 고객은 중국 밖에 없다는 판단을 하고 알고 있던 중국의 거래선과 접촉을 시작 하였니다. 이때 미국 브로커는 중국 시장에 대해 아직 잘 모르고 있었다.

한국에서 오래 거주하며 중국을 비롯한 아시아 시장을 잘 알고 있던 유 전 회장은 상대적으로 미국이나 유럽 업체들보다 새로운 신흥 시장에 대한 강점을 갖고 있었다.

유 전 회장의 노력으로 2개의 중국업체가 관심을 보이기 시작했고 2015년 10월 부터 본격적인 협상이 시작 되었다. 가격 협의, 헬기 장비가 중국 구매업체의 용도에 부합 되는지, 중국 항공 당국으로 부터 비행 허가 자격 요건을 갖추었는지 등 많은 체크리스트를 하나, 하나 해결 하는데, 약 2년 소요 되었다.

협상을 시작 하면서 유 전 회장이 미국 업체에 강조 한 것은 중국인과의 협상에는 서구식의 타임 테이블을 만들지 마라는 점이었다. 중국 업체와의 협상은 장기전으로 봐야 되고 세월 가는대로 느긋하고 임해야 된다는 특수한 사항을 알고 있었기 때문에 가능한 일이었다.

유 전 회장은 2년 협상과정에서 가장 어려운 부분은 중국 항공당국의 비행 허가 자격심사 과정을 꼽았다. 미국, 캐나다 기준에서는 하루, 서류 한장으로 끝 날 일이지만, 중국은 아직 항공 상식이 보편화 되지않고, 잘 모르면서 무조건 엄격한 기준으로 처리 하는 상황이라 비효울적 시간을 많이 허비 하였다.

중국인 특유의 상술이 발휘되는 가격 협상이라 2년에 걸쳐서 요리, 조리 가격을 씨름하다 보며 이익을 별로 없게 된다. 소문난 잔치에 먹을 것 없다, 헤미웨이 소설 노인과 바다 의 이야기" 큰고기를 낚았지만 하루 종일 씨름하다가 상어에게 다 주고마는 게임이 되었다.

그렇지만 중국의 헬기 구매는 1년에 약 100대씩 급성장하는 큰 시장으로 부상 하고 있었다. 유 전 회장은 이번 거래를 통하여 중국 시장의 진출 교두보를 만들었다는 점에 대해 만족해 했다. 

유 전 회장은 "미래는 준비 하는 사람의 몫이라고, 나이는 들어 가지만 할 수 있는데 까지 진화를 계속 해나가다보니 아직 저의 진화는 계속 진행형이다."라고 조언했다. 

유 전 회장은 공군 장교 복무가 계기가 되어 항공과 인연을 맺었고, 전역후 항공정비 방산업체에 입시하여 약 20년간 해외 수출업무에 종사 하다가 밴쿠버로 이민을 왔다. 밴쿠버에서 살다 전세계 헬기 정비의 대부분이 밴쿠버에서 이루어 진다는 사실을 알고 헬기 무역을 시작 하였다.

밴쿠버에서 경험한 헬기 무역과 인적 네트워크를 바탕으로 한국에서는 동남아, 중국 으로 진출하는대 시너지 효과를 내고 있다. 한국 방산업체에 근무할때 처음으로 수출은 시작한 곳이 태국, 인도네시아 등 동남아국가였다. 유 전 회장은 30년만에 다시 동남아 국가를 왕래 하고 있다. 30년전 사업 파트너 중 중 크게 성공한 지인과도 다시 재회를 하고 그들을 통해 헬기 관련 무역을 시작 하고 있다.

밴쿠버 살면서 송산 서당에서 3년정도 중국어를 배웠다. 그때 배운 중국어가 중국출장과 사업에 살뜰히 활용 된다.