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밴쿠버 | 메트로 시장 6명, "주민투표, 찬성표 던져달라" 호소

기자 입력15-02-03 16:45 수정 15-02-03 16:45
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트랜스링크 경영 투명성, 여전히 난제로 남아

지난 2일(월), 메트로 밴쿠버 지역의 시장 6명이 밴쿠버의 워터프론트 역(Waterfront Stn.)에서 기자간담회를 가졌다. 

다음 달부터 시작되는 주민투표(Transit Referendum)에서 대중교통 이용자들의 찬성표를 얻기 위한 캠페인 행사의 일환이었다. 

트랜스링크 시장의회(Mayor’s Council on Transportation) 회장과 부회장을 맡고 있는 그레고 로버트슨(Gregor Robertson) 밴쿠버 시장과 린다 헤프너(Linda Hepner) 써리 시장, 그리고 메트로 시장의회 회장인 그레그 무어(Greg Moore) 포트 코퀴틀람 시장 등이 참석했다. 

로버트슨 시장은 “찬성표를 던지면 버스 노선도 풍부해지고 한층 개선된 도로를 이용할 수 있다. 그 외 이동 시 고려할 수 있는 선택지가 다양해진다. 

경제 규모가 발전함과 동시에 밴쿠버의 깨끗한 공기를 보존할 수 있다. 또, 앞으로 지역의 인구가 더욱 늘어날 것으로 예상되기 때문에 이에 대한 준비도 미룰 수 없다”고 말했다. 

헤프너 시장은 “트랜스링크의 경영 방식과 투명성 등을 두고 논란이 있는 것을 알고 있다. 그러나 교통체증 개선 소비세(Congestion Improvement Tax)는 메트로의 시장들이 계획하고 결정한 안건이다. 

트랜스링크의 경영 방식은 별개의 문제다. 프레이져 강(Fraser River) 남부에 있는 지자체들도 인구가 빠르게 성장 중이다. 

이들의 이동 편의를 위한 해결책이 시급하다”고 말했다. 써리와 함께 한인 거주율이 높은 코퀴틀람의 리차드 스튜어트(Richard Stewart) 시장은 “소비세 인상이 확정될 경우 실행될 예정인 프로젝트 중 코퀴틀람에서 진행되는 것은 없다. 그러나 코퀴틀람 주민들 역시 타 지역으로 출근이나 등교를 하기 때문에 분명 큰 영향이 있을 것”이라고 말했다. 

시장들은 간담회 자리에서 질문에 응답하기도 했다. 그러나 현장에 있었던 기자 한 사람은 “비슷한 내용의 질문에 여러차례 답하면서도 명확한 해답을 내놓지 못하는 모습이었다”고 평했다. 또 “트랜스링크에 대한 주민들의 불신을 의식한 것인지, 트랜스링크라는 이름 자체를 거론하기를 꺼려했다”고 덧붙였다.


이지연 기자
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(캡션: 워터프론트 역에서의 기자간담회 모습)

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